Депутаты Госдумы предлагают остановить действие конфигураций в Правила дорожного движения. Как ни удивительно, эту идею поддерживают даже в управлении ГАИ Рф. Предлагается также отобрать у правительства право поменять ПДД и предать его законодательной власти.<br>Депутаты решили защитить автомобилистов от неожиданного введения конфигураций в ПДД, по которым подержанные южноамериканские машины оказались нелегальными к эксплуатации, а деток, даже достаточно больших, можно перевозить исключительно в особых сиденьях.

В пятницу депутаты поручили профильным комитетам узнать у правительства, как людей информировали о внесении конфигураций в Правила дорожного движения. Предполагается, что исполнительная власть должна разъяснить необходимость настолько критического введения поправок в ПДД, о которых даже не удосужились проинформировать автомобилистов. Как растолковал депутат Виктор Похмелкин, согласно установленной процедуре ответ на запрос должен придти в течение месяца. <br>В пн депутат выслал очередной запрос – сейчас лично председателю правительства – с предложением остановить введение конфигураций. «Постановление о внесении конфигураций в ПДД было размещено 20 семь декабря Две тыщи 5 года, а уже с Один января Две тыщи 6 года вступило в силу, – возмущается депутат. – Обладателям тс потребуются время и дополнительные вещественные издержки на реализацию инноваций.

Неисполнение же новых правил уже сейчас тянет за собой суровые меры административного наказания прямо до лишения права управления транспортными средствами», – говорится в воззвании к Фрадкову. <br>По воззрению Похмелкина, сами конфигурации в Правила полностью разумны, претензии вызывает только то, что внесены они были без предупреждения. «Это вполне отражает наплевательскую политику страны: за последние несколько месяцев точно по такому же принципу – без предупреждения и информирования – таможенники пробовали поменять пошлины, а правительство исправляло тарифы по ОСАГО», – припоминает Похмелкин. Он убежден, что если б и ПДД, и страховые тарифы устанавливало не правительство, а Госдума через федеральные законы, таких заморочек бы не появилось.<br>В основном управлении ГАИ Рф тоже не в экстазе от неожиданного введения новых правил. «Мы тоже оказались в неудобном положении, так же как и водители, – гласит начальник отдела административной практики и дознания ГАИ Рф Владимир Кузин. – Новые знаки еще не напечатали, Правила дорожного движения тоже.

Введение поправок необходимо было отложить хотя бы на полгода». Пока руководителю ГАИ Рф пришлось дать распоряжение не наказывать водителей по новым правилам, а ограничиваться предупреждением.<br>